Com novo nome, Motiva Pantanal, e o contrato garantido por mais três décadas sem duplicar toda a extensão, a antiga CCR MS Via contabilizou aumento de 154% no faturamento com a administração da BR-163 e se aproximada de R$ 1 bilhão. Só com o pedágio, a receita cresceu 93% e a empresa conseguiu reduzir o prejuízo de R$ 158,8 milhões para R$ 47,5 milhões, considerando-se que o novo contrato foi assinado em agosto do ano passado.

Após não cumprir o contrato de concessão por vários anos, a concessionária não vai precisar duplicar toda a extensão, como estava previsto no contrato assinado mais de 10 anos atrás, e ainda poderá sonhar com a volta do lucro.

Conforme o balanço da Motiva Pantanal, o faturamento ficou em R$ 769,3 milhões no ano passado, crescimento de 154% em relação aos R$ 302,9 milhões registrados em 2024. A principal fonte foi o ganho com o pedágio, que teve aumento de 93,2%, saltando de R$ 229,2 milhões para R$ 442,9 milhões no mesmo período.

A receita com construção cresceu 2.741%, de R$ 11,1 milhões para R$ 316 milhões no mesmo período. O principal motivo foi a retomada dos investimentos, que totalizaram R$ 394,4 milhões em 2025, com a retomada das obras de duplicação, terceira faixa e restauração do pavimento. No ano anterior, o investimento somou apenas R$ 20,7 milhões.

Se a receita explodiu, a despesa oscilou dentro da normalidade, com crescimento de 17,2%, de R$ 489,9 milhões para R$ 574,3 milhões. O gasto com pessoal subiu 20,2%, de R$ 68,3 milhões para R$ 81,8milhões.

O lucro líquido atribuído a participação dos acionistas foi de R$ 558,2 milhões, contra um prejuízo de R$ 376,5 milhões registrados em 2024. O lucro antes da redução do Imposto de Renda e Contribuição Social foi de R$ 108,6 milhões, contra prejuízo de R$ 376,5 milhões em 2024.

Por outro lado, houve estabilidade no número de acidentes, já que foram 1.758 no ano passado, contra 1.760 em 2024. O número de feridos teve redução de 10,8%, de 1.111 para 991. Já o de mortes em acidentes teve redução de 36%, de 71 para 45 pessoas.